根據2019年區議會分區地圖,九龍城區與深水埗區以東鐵線為界,因此部份九龍塘住宅屬深水埗區。而京士柏及紅磡站附近一帶也屬油尖旺區。[1]
九龍城區(英語:Kowloon City District)是香港十八區之一,大致位於九龍的中部位置。九龍城區面積約1,000公頃,2016年中區內人口共418,732人。[1]民政事務總處將九龍城區分爲五個分區,分別為紅磡、土瓜灣、龍塘(即九龍城及九龍塘)、何文田和啟德。[2]位於九龍城區內的啟德機場曾經是香港唯一的國際機場,隨著機場於1998年搬遷到赤鱲角,政府在啟德機場舊址推出啟德發展計劃。
地理
[編輯]九龍城區雖經多年發展而主要為平地,但仍有不少高度不多於百米的小山丘,例如十二號山(又稱紅磡山)、採石山(又稱紅燈山或水塘山)、加多利山(又稱嘉道理山)、格仔山等。北端為獅子山-筆架山南麓,亦為區內最高點。
九龍城區東面以聯合道、東頭邨道、東正道、沙浦道、太子道東與黃大仙區為界,東南面以啟福道與觀塘區為界,南向維多利亞港,西面以港鐵東鐵綫路軌與深水埗區及油尖旺區為界,北面以獅子山與沙田區爲界。
歷史
[編輯]早期時期
[編輯]根據《九龍城區風物志》描述,秦漢時九龍城區已盛產海鹽,不過較可靠的歷史記載是從南宋末代皇帝趙昺開始,現有宋皇臺和上帝古廟遺址。
九龍城區在1920年代之前,基本上是一個漁農和開採石礦的社會,這與當時香港整體經濟型態相符,並無不同之處。根據1841年5月《轅門報》(即後來的《香港政府憲報》)所載,香港島與一水之隔的九龍半島上的居民可分為三大類,即漁民、農民和打石工人,此三大分類自然亦無分別,稍有不同的是香港島的城市化步伐較快,起步較早,而九龍要到1920年代之後才稍具規模。
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